产品应用范围
铁路、公路、城市地铁等交通设施中隧道的防水防腐阻燃防护。
- 铁路隧道适用于经处理铁路隧道结构的防水、防腐及消防安全相关防护涂装。
- 公路隧道适用于经处理的公路隧道混凝土、钢结构表面及细部区域的无缝喷涂防护。
- 城市地铁隧道确认基层条件和通风条件后，可用于地铁隧道及地下交通结构的防护涂装。
- 交通设施适用于经处理且确认相容的交通基础设施表面防水、防腐和阻燃保护。
交通隧道专用阻燃聚脲防腐防护涂层
BW3-9007
BW3-9007交通隧道专用阻燃聚脲是一种100%固含量的芳香族聚脲弹性体，由异氰酸酯组份A与氨基化合物组份B反应生成，需要专业聚脲设备喷涂施工。该产品兼具聚脲优良的物理性能外，同时兼具离火自熄的阻燃特点，现在国内隧道工程中已开始得到广泛应用。
产品特性描述
BW3-9007交通隧道专用阻燃聚脲是一种100%固含量的芳香族聚脲弹性体，由异氰酸酯组份A与氨基化合物组份B反应生成，需要专业聚脲设备喷涂施工。该产品兼具聚脲优良的物理性能外，同时兼具离火自熄的阻燃特点，现在国内隧道工程中已开始得到广泛应用。
隧道防水防腐，并具 B2 级阻燃性能
BW3-9007 适用于铁路、公路和城市地铁隧道的防水、防腐及阻燃防护。B2 级阻燃性能应结合现行检测报告、实际涂层结构和项目规范确认。
产品特点及优势
BW3-9007 可形成连续无缝的喷涂防护层，兼顾隧道工程所需的防水、防腐和阻燃性能。
成膜及应用
- 无溶剂 100% 固体无需依靠溶剂挥发即可成膜，可在隧道表面形成致密、均匀的涂层。
- 快速喷涂成膜适用于隧道墙面、拱部、斜面和立面等需要控制流挂的部位。
- 致密无缝，柔韧性好可在经处理的隧道表面、接缝、转角和细部过渡位置形成连续涂层。
- 离火自熄性能产品资料注明材料离火后可自熄；具体项目应结合现行检测数据确认。
- 施工效率快速固化可缩短喷涂施工与后续隧道工序之间的等待时间。
隧道防护性能
- B2级阻燃参考所列 GB 8624-2012 B2 级数据可用于交通隧道涂层评估，具体构造与项目要求应结合检测资料确认。
- 对经处理基层的附着力基层经适当处理后，可与钢材、混凝土、木材、玻璃纤维及其他适用基层牢固粘结。
- 抗冲击和耐磨性可保护隧道表面，降低施工磨损、交通运行和维护作业造成的影响。
- 耐化学介质所列测试数据可用于评估涂膜对酸、碱、盐、油及其他所列介质的耐受性。
- 防水防渗保护可在经处理的适用隧道基层及地下结构表面形成连续防护层。
技术数据
以下数据均在规定的实验室条件下测得，可用于产品对比、工程选型和技术规格确认。实际应用请以最新版 TDS 及具体项目条件为准。
产品信息
| 项目 | A组份 | B组份 |
|---|---|---|
| 外观 | 浅黄色液体 | 颜色可调 |
| 比重（克/立方厘米） | 1.12 | 1.25 |
| 粘度 (cps) @ 25°C | 800 | 900 |
| 固含量(%) | 100 | 100 |
| 混合比（按体积） | 1 | 1 |
| 凝胶时间 (s) @ 25°C | 5-7 | |
| 理论涂布率（干膜厚） | 1.08kg/㎡膜厚1毫米 | |
物理性能
| 项目 | 测试标准 | 结果 |
|---|---|---|
| 硬度（邵氏A） | GB/T 23446-2009 | 92 |
| 伸长率(%) | GB/T 23446-2009 | 300 |
| 拉伸强度（MPa） | GB/T 23446-2009 | 12 |
| 撕裂强度(kN/m) | GB/T 23446-2009 | 60 |
| 抗渗性（0.4MPa/2h） | GB/T 23446-2009 | 不透水 |
| 耐磨性（750克/500转）/毫克 | HG/T 3831-2006 | 6.2 |
| 附着力（MPa），混凝土基材 | GB/T 23446-2009 | 3.2 |
| 附着力（MPa），钢基材 | GB/T 23446-2009 | 10.3 |
| 阴极剥离[1.5 V, (65±5)°C, 48 h] | HG/T 3831-2006 | ≤15毫米 |
| 阻燃性能 | GB 8624-2012 | B2级 |
耐化学性
仅供参考：以上数据是根据GB/T 9274-1988测试标准获得的。注意通风、飞溅、溢出的影响。如果需要其他具体数据，建议进行独立浸没测试
| 适用项目 | 结果 |
|---|---|
| 耐酸性10%H2SO4 或 10% HCl，30 d | 无腐蚀、无起泡、无剥落 |
| 耐碱性 10% NaOH，30 d | 无腐蚀、无起泡、无剥落 |
| 耐盐性 30 g/L, 30 d | 无腐蚀、无起泡、无剥落 |
| 耐盐雾2000小时 | 无腐蚀、无起泡、无剥落 |
| 耐油0#柴油、原油，30d | 无腐蚀、无起泡、无剥落 |
施工环境与参数
稳定的涂层性能取决于正确的现场条件、材料温度和喷涂设置。安装前检查施工环境和参考值，并根据最新的TDS和项目要求确认最终参数。
施工环境
| 条件 | 要求 |
|---|---|
| 环境温度 | 0℃-45℃ |
| 产品喷涂加热温度 | 65℃-70℃ |
| 软管加热温度 | 55℃-65℃ |
| 相对湿度 | ≤90% |
| 露点 | ≥3℃ |
施工指导
| 参数项目 | 推荐 |
|---|---|
| 推荐喷涂机 | GRACO H-XP3 聚脲喷涂设备 |
| 喷枪 | 熔合空气吹扫或机械吹扫 |
| 静压 | 2300-2500 psi |
| 动压 | 2000-2200 psi |
| 推荐膜厚 | 1000-3000微米 |
| 重涂间隔 | ≤6小时 |
应用说明
- 施工前应将B组份搅拌均匀，并充分混合沉积的颜料，否则可能影响产品质量。
- 如果基材表面已涂底漆，应在适当的时间内喷涂聚脲。 Bw蓝鲸鱼聚脲专用底漆的施工方法及间隔时间可参见七彩鲸高新材料（上海）有限公司相关宣传册。
- 在大面积喷涂之前，务必先小面积喷涂 BW3-9007，以检查混合比例、颜色和喷涂效果是否正确。
产品固化时间、保质期和包装
施工安排、仓储管理和订货计划请参考下列固化时间、保质期、包装及储存要求。
产品固化时间
固化时间随环境条件变化，特别是温度和相对湿度。
| 基材温度 | 干燥 | 可步行 | 实干 |
|---|---|---|---|
| +10°C | 30秒 | 45分钟 | 7天 |
| +20°C | 23秒 | 15分钟 | 6天 |
| +30°C | 17秒 | 5分钟 | 5天 |
保质期和包装
| 项目 | 详情 |
|---|---|
| 保质期从生产日期算起 | A组份：10 个月 · B组份：10 个月，原包装密封 |
| 储存温度 | +5-35°C |
| 包装 | A组份 210公斤/桶 · B组份 200公斤/桶 |
| 包装要求 | 保持产品包装密封 |
| 储存注意事项 | 存放于阴凉通风处，避免阳光直射 |
产品健康与安全信息
产品健康与安全信息
有关化学产品安全处理、储存和处置的信息和建议，用户应参阅包含物理、生态、毒理学和其他安全相关数据的最新安全数据表。
诚信声明
七彩鲸高新材料（上海）有限公司保证本表中所述的技术数据基于实验室测试。实际测试方法可能会因情况不同而有所不同。使用前应通过试验确认材料的适用性。七彩鲸高新材料（上海）有限公司除产品质量外不承担任何其他责任，并保留修改所列数据的权利，恕不另行通知。
BW3-9007 常见问题解答
选用或订购 BW3-9007 前，请先确认产品性能、B2 级阻燃要求、适用基层、施工条件及所需技术文件。
BW3-9007是一种100%固体芳族喷涂聚脲弹性体，适用于交通隧道防水、防腐和阻燃防护涂料工作。需要专业的聚脲喷涂设备。
技术单列出了铁路、公路和城市地铁交通设施中的隧道防水、防腐、阻燃和防护涂装工作。
使用 B2 信息作为项目评估参考，并在订购前确认当前测试报告、测试样本、涂层结构、当地消防安全要求和最终规格。
BW3-9007 是针对交通隧道的阻燃喷涂聚脲选项。 BW3-900 仍然是适用于一般防水、衬里和防腐防护工作的更广泛的芳香族喷涂聚脲。
施工前确认混凝土或钢材表面处理、基材湿度、底漆相容性、通风、漆膜厚、排水细节和允许的重涂间隔。
安装前检查现场温度、相对湿度、露点、材料加热、管道加热、喷涂设备、压力、漆膜厚和重涂间隔。
订购 BW3-9007 之前，请索取最新的 TDS、SDS、阻燃数据、施工指南、底漆推荐和具体项目评估。
索取 BW3-9007 技术资料或报价
请发送基层类型、项目面积、使用环境和性能要求，我们可以提供 BW3-9007 技术资料、包装信息、报价支持和配套体系建议。